WETTER IN Piarco Int Airport
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Wetterdatenarchiv :: Piarco Int Airport (Trinidad und Tobago)
| Zeit (UTC), Datum |
|
| 21 | 14.11 |
| 00 | 15.11 |
| 03 | 15.11 |
| 06 | 15.11 |
| 09 | 15.11 |
| 12 | 15.11 |
| 15 | 15.11 |
| 18 | 15.11 |
| 21 | 15.11 |
| 00 | 16.11 |
| 03 | 16.11 |
| 09 | 16.11 |
| 12 | 16.11 |
| 15 | 16.11 |
| 18 | 16.11 |
| 21 | 16.11 |
| 00 | 17.11 |
| 03 | 17.11 |
| 06 | 17.11 |
| 09 | 17.11 |
| 12 | 17.11 |
| 15 | 17.11 |
| 18 | 17.11 |
| 21 | 17.11 |
| 00 | 18.11 |
| 03 | 18.11 |
| 06 | 18.11 |
| 09 | 18.11 |
| 12 | 18.11 |
| 15 | 18.11 |
| 18 | 18.11 |
| 21 | 18.11 |
| 00 | 19.11 |
| 03 | 19.11 |
| 06 | 19.11 |
| 09 | 19.11 |
| 12 | 19.11 |
| 15 | 19.11 |
| 18 | 19.11 |
| 21 | 19.11 |
| 00 | 20.11 |
| 03 | 20.11 |
| 06 | 20.11 |
| 09 | 20.11 |
| 12 | 20.11 |
| 15 | 20.11 |
| 18 | 20.11 |
| 21 | 20.11 |
| 00 | 21.11 |
| 03 | 21.11 |
| 06 | 21.11 |
| 09 | 21.11 |
| 12 | 21.11 |
| 15 | 21.11 |
| 18 | 21.11 |
| Vent (rich.,m/s) |
Phänomene | Wolken | T (C) |
Td (C) |
f (%) |
Te (C) |
Ts (C) |
Komfort | P (hPa) |
Po hPa) |
Tmin (C) |
Tmax (C) |
R (mm) |
R24 (mm) |
S (sm) |
||
| SE | 3 | 14 km | Niederschlag in der Ferne | 9/5 600 m [Cu Sc Ac As Ci sp] |
78 | Gefahr der Überhitzung | 1007.1 | 1004.6 | |||||||||
| Stille | 0 | 12 km | Schwebstaub | 9/1 540 m [Cu hum Ci sp] |
88 | Gefahr der Überhitzung | 1008.6 | 1006.1 | |||||||||
| Stille | 0 | 12 km | Schwebstaub | 6/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
88 | sehr stickig | 1009.5 | 1007.0 | |||||||||
| Stille | 0 | 10 km | feuchter Dunst | 1/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
93 | sehr stickig | 1008.7 | 1006.2 | |||||||||
| Stille | 0 | 12 km | feuchter Dunst | 8/1 480 m [Cu med, cong Ci sp] |
91 | sehr stickig | 1009.2 | 1006.7 | |||||||||
| Stille | 0 | 12 km | Schwebstaub | 9/1 540 m [Cu Sc Ci sp] |
88 | sehr stickig | 1010.8 | 1008.3 | |||||||||
| E | 8 | 2000 m | leichter Regenschauer | 9/6 540 m [Sc diur, vesp Ac cuf Ci sp] |
80 | Gefahr der Überhitzung | 1010.7 | 1008.2 | |||||||||
| E | 5 | 17 km | Niederschlag in der Ferne {Regenschauer} | 9/4 600 m [Cu Sc Ac lent Ci ing] |
68 | Gefahr der Überhitzung | 1007.9 | 1005.4 | 0.4 | ||||||||
| SE | 3 | 12 km | Niederschlag in der Ferne | 9/1 360 m [Cb cap Ac As Ci ing] |
73 | Gefahr der Überhitzung | 1000.7 | 1005.2 | |||||||||
| Stille | 0 | 20 km | trockener Dunst | 6/1 480 m [Cu med, cong Ci sp] |
86 | Gefahr der Überhitzung | 1009.6 | 1007.1 | |||||||||
| SE | 1 | 20 km | trockener Dunst | 4/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
89 | sehr stickig | 1009.6 | 1007.1 | |||||||||
| Stille | 0 | 8000 m | Niederschlag in der Ferne | 9/1 360 m [Cu Sc Ci sp] |
92 | sehr stickig | 1008.8 | 1006.3 | |||||||||
| SE | 3 | 7000 m | leichter Regenschauer | 4/4 480 m [Cu Sc Ac As Ci sp] |
91 | sehr stickig | 1010.8 | 1008.3 | 0.0 | 0.4 | |||||||
| NE | 2 | 8000 m | leichter Regenschauer {Gewitter} | 9/6 300 m [Cb cap Ac As Ci sp] |
90 | sehr stickig | 1011.3 | 1008.8 | |||||||||
| SE | 3 | 16 km | Niederschlag in der Ferne {Gewitter, Regenschauer} | 8/4 360 m [Cb cap Ac As Ci sp] |
76 | Gefahr der Überhitzung | 1008.9 | 1006.4 | 0.9 | ||||||||
| SE | 2 | 18 km | Niederschlag in der Ferne {Regenschauer} | 5/1 540 m [Cu Sc Ac trans Cs] |
76 | Gefahr der Überhitzung | 1009.1 | 1006.6 | |||||||||
| Stille | 0 | 22 km | {Regenschauer} | 4/1 540 m [Cu med, cong Ac trans Ci sp] |
87 | sehr stickig | 1009.8 | 1007.3 | 0.8 | ||||||||
| Stille | 0 | 17 km | feuchter Dunst | 3/1 480 m [Cu med, cong Ci sp] |
90 | sehr stickig | 1010.7 | 1008.3 | |||||||||
| Stille | 0 | 17 km | feuchter Dunst | 4/1 480 m [Cu Sc Ac trans Ci sp] |
90 | sehr stickig | 1009.4 | 1006.9 | |||||||||
| Stille | 0 | 17 km | feuchter Dunst | 1/1 480 m [Cu med, cong Ci sp] |
91 | sehr stickig | 1010.1 | 1006.6 | |||||||||
| Stille | 0 | 20 km | Niederschlag in der Ferne {Regenschauer} | 5/1 360 m [Cb cap Ac As Ci ing] |
85 | sehr stickig | 1011.1 | 1008.6 | 0.7 | 2.4 | |||||||
| SE | 2 | 24 km | 9/4 750 m [Cu med, cong Ci sp] |
71 | Gefahr der Überhitzung | 1010.9 | 1008.4 | ||||||||||
| SW | 6 | 10 km | Niederschlag in der Ferne | 9/8 420 m [Cb cap Ci sp] |
70 | Gefahr der Überhitzung | 1008.5 | 1006.0 | |||||||||
| NE | 4 | 9000 m | leichter Regen {Gewitter} | 9/4 300 m [Cb cap Ac As Ci ing] |
94 | sehr stickig | 1009.2 | 1006.7 | |||||||||
| Stille | 0 | 20 km | Regen in der letzten Stunde {Gewitter} | 9/1 450 m [Cu Sc Ac As Ci sp] |
92 | sehr stickig | 1010.6 | 1008.1 | 6 | ||||||||
| Stille | 0 | 20 km | feuchter Dunst | 9/1 450 m [Cu hum Ac As Ci sp] |
92 | sehr stickig | 1011.7 | 1009.2 | |||||||||
| Stille | 0 | 20 km | feuchter Dunst | 6/1 450 m [Cu hum Ac As Ci sp] |
92 | sehr stickig | 1009.6 | 1007.1 | |||||||||
| Stille | 0 | 20 km | feuchter Dunst | 3/1 450 m [Cu hum Ci sp] |
92 | sehr stickig | 1009.0 | 1006.5 | |||||||||
| Stille | 0 | 18 km | Niederschlag in der Ferne | 6/3 300 m [Cb cap Ac lent Cs] |
88 | sehr stickig | 1011.3 | 1008.8 | 5.8 | ||||||||
| SE | 3 | 18 km | Niederschlag in der Ferne | 9/4 540 m [Cu Sc Ac lent Ci sp] |
72 | Gefahr der Überhitzung | 1010.9 | 1008.4 | |||||||||
| S | 4 | 6000 m | Niederschlag in der Ferne | 9/6 360 m [Cb cap Ac lent Ci sp] |
69 | Gefahr der Überhitzung | 1008.0 | 1005.5 | |||||||||
| E | 2 | 18 km | Niederschlag in der Ferne | 9/4 480 m [Cu Sc Ac As Ci ing] |
81 | Gefahr der Überhitzung | 1008.1 | 1005.6 | |||||||||
| SE | 2 | 18 km | Niederschlag in der Ferne {Regenschauer} | 6/1 480 m [Cu Sc Ac trans Ci sp] |
86 | sehr stickig | 1009.5 | 1007.0 | 0.0 | ||||||||
| Stille | 0 | 25 km | 5/1 480 m [Cu Sc Ci sp] |
90 | sehr stickig | 1010.4 | 1007.9 | ||||||||||
| SE | 2 | 25 km | 1/1 480 m [Cu Sc Ci sp] |
91 | sehr stickig | 1009.2 | 1006.7 | ||||||||||
| E | 3 | 18 km | Wetterleuchten | 9/4 360 m [Cb cap Ac As Ci sp] |
91 | sehr stickig | 1009.8 | 1007.3 | |||||||||
| Stille | 0 | 17 km | Niederschlag in der Ferne | 9/4 300 m [Cb cap Ac As Cs] |
82 | Gefahr der Überhitzung | 1012.0 | 1009.5 | 0.0 | ||||||||
| SE | 4 | 25 km | Niederschlag in der Ferne | 9/6 300 m [Cb cap Ac cuf Cs] |
76 | Gefahr der Überhitzung | 1012.3 | 1009.8 | |||||||||
| SE | 2 | 8000 m | Niederschlag in der Ferne | 9/5 480 m [Cu Sc Ac As Cs] |
80 | Gefahr der Überhitzung | 1009.6 | 1007.1 | |||||||||
| E | 2 | 18 km | trockener Dunst | 9/3 480 m [Cu Sc Ac As Cs] |
78 | Gefahr der Überhitzung | 1008.5 | 1006.0 | |||||||||
| E | 2 | 18 km | trockener Dunst | 9/1 480 m [Cu hum Cs] |
86 | sehr stickig | 1010.0 | 1007.5 | |||||||||
| Stille | 0 | 22 km | 8/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
88 | sehr stickig | 1010.5 | 1008.0 | ||||||||||
| Stille | 0 | 20 km | feuchter Dunst | 3/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
91 | sehr stickig | 1009.8 | 1007.3 | |||||||||
| Stille | 0 | 20 km | feuchter Dunst | 8/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
91 | sehr stickig | 1009.6 | 1007.1 | |||||||||
| E | 3 | 18 km | trockener Dunst | 9/1 540 m [Cu Sc Ac As Ci sp] |
85 | Gefahr der Überhitzung | 1012.1 | 1009.6 | |||||||||
| SE | 4 | 18 km | trockener Dunst | 9/4 540 m [Cu med, cong Ac As Ci sp] |
69 | Gefahr der Überhitzung | 1012.6 | 1010.1 | |||||||||
| SE | 4 | 17 km | trockener Dunst | 9/4 800 m [Cu med, cong Ac trans Ci sp] |
64 | Gefahr der Überhitzung | 1009.9 | 1007.4 | |||||||||
| Stille | 0 | 50 km | trockener Dunst | ?/? | 70 | Gefahr der Überhitzung | 1009.4 | 1006.9 | |||||||||
| E | 2 | 18 km | trockener Dunst | 8/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
85 | sehr stickig | 1010.8 | 1008.3 | |||||||||
| Stille | 0 | 10 km | trockener Dunst | 5/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
86 | sehr stickig | 1011.3 | 1008.8 | |||||||||
| Stille | 0 | 18 km | trockener Dunst | 4/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
90 | sehr stickig | 1010.0 | 1007.5 | |||||||||
| Stille | 0 | 14 km | feuchter Dunst | 6/1 480 m [Cu hum Ci sp] |
91 | sehr stickig | 1010.2 | 1007.7 | |||||||||
| Stille | 0 | 14 km | trockener Dunst | 6/1 480 m [Cu Sc Ci sp] |
85 | Gefahr der Überhitzung | 1012.4 | 1009.9 | |||||||||
| SE | 3 | 18 km | trockener Dunst | 5/4 720 m [Cu hum Ci sp] |
65 | Gefahr der Überhitzung | 1012.4 | 1009.9 | |||||||||
| SE | 6 | 18 km | Niederschlag in der Ferne | 4/4 660 m [Cu med, cong Ac trans Ci sp] |
69 | Gefahr der Überhitzung | 1010.1 | 1007.6 | |||||||||
Standort der Wetterstation Piarco Int Airport (Trinidad und Tobago): Breitengrad 10.62 Längengrad -61.34 Höhe über dem Meeresspiegel 15 m.
Das Archiv zeigt standardmäßig das Wetter in Piarco Int Airport für die letzte Woche. Sie können die archivierten Daten für den gesamten Monat und für die Vormonate ab Januar 2011 abrufen, indem Sie den gewünschten Datumsbereich aus der Dropdown-Liste auswählen und auf die Schaltfläche "Finden!" klicken.
Achtung! Die Zeit in den Tabellen ist UTC. Um die Ortszeit zu erhalten, müssen Sie shift hinzufügen, was gleich ist -4 Std.
Siehe auch das Wetterarchiv in nahegelegenen Städten und an nahegelegenen Wetterstationen:
- Wetter in Crown Point Airport (Trinidad und Tobago)(81 km)
- Wetter in Guiria Airport (Venezuela)(106 km)
- Wetter in Point Salines Airport (Grenada)(161 km)
- Wetter in Maturin (Venezuela)(223 km)
- Wetter in Arnos Vale (St. Vincent und die Grenadinen)(280 km)
- Wetter in Argyle Int Airport (St. Vincent und die Grenadinen)(283 km)
- Wetter in Porlamar (Venezuela)(289 km)
- Wetter in Cumana (Venezuela)(311 km)
- Wetter in Mabaruma (Guyana)(319 km)
- Wetter in Grantley Adams (Barbados)(339 km)
Erläuterungen zur Spalte:
- Wind - angezeigte Windgeschwindigkeit in m/s - Durchschnitt für 10 Minuten, Böen innerhalb und zwischen den Begriffen (in geschweiften Klammern) und Richtung, aus der Wind weht: N - Nord, NE - Nord -Osten, E - Osten, SE - Südosten, S - Süden, SW - Südwesten, W - Westen, NW - Nordwesten.
- Sichtweite - horizontale Sichtweite in Metern oder Kilometern. Wenn die Sicht ohne Niederschlag 1 bis 10 km beträgt, wird normalerweise Dunst beobachtet, und wenn die Sicht auf 1 km oder weniger reduziert wird, wird Nebel beobachtet. Bei trockenem Wetter kann die Sicht durch Rauch, Staub oder Dunst eingeschränkt sein.
- Phänomene - atmosphärische Phänomene, die während des Zeitraums oder in der letzten Stunde vor dem angegebenen Zeitraum beobachtet wurden; geschweifte Klammern zeigen Phänomene an, die zwischen den Perioden beobachtet wurden (1-3 Stunden vor der Periode); eckige Klammern kennzeichnen Hagel- oder Eisablagerungen mit ihrem Durchmesser in mm.
- Wolken - sind durchgestrichene gesamt und tiefen Wolken in Punkten und die Höhe der unteren Grenze der Wolke in Metern; eckige Klammern enthalten Wolkengattungen: Ci - Cirrus, Cs - Cirrostratus, Cc - Cirrocumulus, Ac - Altocumulus, As - Altostratus, Sc - Stratocumulus, Ns - Nimbostratus, Cu - Cumulus, Cb - Cumulonimbus. Weitere Informationen zur Cloud-Klassifizierung finden Sie im Cloud-Atlas (PDF).
- T - Lufttemperatur - Temperatur, gemessen in einer Höhe von 2 m über dem Boden.
- Td - Taupunkttemperatur - die Temperatur, bei der der in der Luft enthaltene Wasserdampf gesättigt ist.
- f - Relative Luftfeuchtigkeit gemessen in einer Höhe von 2 m über dem Boden.
- Te - Effektive Temperatur ist die Temperatur, die eine saisonal gekleidete Person im Schatten fühlt. Charakteristisch für stickiges Wetter. Bei der Berechnung werden die Auswirkungen von Luftfeuchtigkeit und Windgeschwindigkeit auf das Wärmeempfinden einer Person berücksichtigt.
- Tes – Effektive Sonnentemperatur – Die Temperatur, die eine Person empfindet, korrigiert um die Sonneneinstrahlung. Charakteristisch für schwüles Wetter. Hängt von der Höhe der Sonne über dem Horizont, der Wolkendecke und der Windgeschwindigkeit ab. Nachts, bewölkt und bei Windgeschwindigkeiten von 12 m/s oder mehr beträgt die Korrektur Null.
- P - Luftdruck - atmosphärischer Druck reduziert auf Meereshöhe.
- Po - Luftdruck - atmosphärischer Druck gemessen auf Stationsebene.
- Tmin - Maximumtemperatur - minimale Lufttemperatur in einer Höhe von 2 m über dem Boden.
- Tmax - Maximumtemperatur - maximale Lufttemperatur in einer Höhe von 2 m über dem Boden.
- R - Niederschlag - Die Niederschlagsmenge über einen bestimmten Zeitraum, mm. Wenn Sie den Mauszeiger über eine Zahl bewegen - der Zeitraum, in dem die angegebene Niederschlagsmenge gefallen ist.
- R24 - 24-Stunden-Niederschlag - Die Niederschlagsmenge in 24 Stunden, mm.
- S - Schneedecke - Die Höhe der Schneedecke. Wenn Sie mit der Maus über die Zahl fahren, erhalten Sie den Zustand der Schneedecke und den Bedeckungsgrad in Punkten.